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城市道路照明设计及相关的节能措施

城市道路照明的好坏对人民群众的生活有很大的影响。符合视觉功能的道路照明设计在夜间能够延续和保证道路的交通功能，保证夜间行车，降低交通事故的发生率，提高道路的通行能力和利用效率；保证夜间行人的人身和财产，降低犯罪率，营造和谐的社会生活环境；提高环境的舒适性，美化我们的城市。道路照明的设计应按照可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进行。

1 道路照明的分类和评价指标

城市机动车道路照明按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。各条路的交通情况不同，环境不同，视觉要求也不同。设计时，首先应根据机动车道路的分类，确定道路照明设计的标准值。

根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006标准，机动车交通道路照明以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度总均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路照明以路面平均照度、路面小照度和垂直照度为评价指标。

2 道路照明设计内容：电缆的敷设

道路照明一般采用铜芯电缆。在达到同样的载流量和压降要求的条件下，也可采用新型合金电缆，这样，既可以降低一次性投资，节约有色金属的消耗，又可以起到防盗的作用。

路灯电缆一般采用穿管敷设方式。电缆穿PE管或PVC管直埋于绿化带0.8米以下，每隔一定距离设置人孔井，用于穿线和接头施工用，每一管孔中穿一条电缆。路灯电缆横穿道路时穿镀锌钢管保护，管顶埋深大于1米。

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