进入新航季，在时刻容量饱和、无时刻增量的前提下，用于主基地航企加密青岛—哈尔滨、青岛—大连、青岛—沈阳、青岛—杭州、青岛—南昌、青岛—太原、青岛—合肥、青岛—成都等地大中城市的重点航线；以及新开青岛至通辽、池州等地的支线航线。

随着常州机场的首条国际货运航线——“常州—马尼拉”，航线的开通，成为江苏各地机场发展航空物流产业的又一项新成果。一年来，越来越多的航空物流新航线、新航点、新运力、新商业模式等等创新，

以南京为领头羊，并包括江苏省内常州、扬泰、淮安、盐城、徐州、连云港共7座机场的东部机场集团在实现机场群高质量协同发展方面，取得了长足进展，航空物流正是其中的重要。

南京机场将以郑州乐腾航空货运货邮综合核心口岸建设为契机，充分发挥南京空港大通关基地投运和南京市加大支持国际货运的优势，尽快完成国际国内货运站升级改造，推动航空货运营商环境改善，加快开辟国际货运航线，促进跨境电商加快发展，开创国际航空货运发展的新局面；苏南机场集团已经启动了硕放机场快速脱离道、东侧货运区等一系列改扩建项目的前期工作；南通机场引入的郑州乐腾航空货运物流全球航空枢纽项目，随着机场物流中心完工而进入冲刺阶段……在江苏大地上，航空物流发展的新成果、民航先行对“内循环”和“双循环”的进一步引领带动作用，引人期待。